Marian Jankiewicz
Biografia
Marian Jankiewicz urodził się 18 stycznia 1923 roku w Ostrowie Wielkopolskim. W dzieciństwie ukończył Szkołę Powszechną im. Ewarysta Estkowskiego, a następnie Gimnazjum Męskie i Korpus Kadetów nr 3 w Rawiczu, gdzie kontynuował naukę aż do wybuchu II wojny światowej.
W czasie wojny podjął decyzję o przedostaniu się do Francji przez Rumunię. Jego rodzina została wysiedlona z Ostrowa. Po aresztowaniu przez Armię Czerwoną przebywał w więzieniach, a następnie został zesłany do łagrów w Kotłasze. Ucieczka po ponad roku niewoli doprowadziła go do tworzących się oddziałów Armii Andersa. Pod koniec 1941 wstąpił do Armii Polskiej na Wschodzie, a następnie przez Persję, Indie i opływając Afrykę dotarł do Wielkiej Brytanii.
W zimie 1943–1944 rozpoczął szkolenie w Polskich Siłach Powietrznych w Wielkiej Brytanii (No. 25 Polish E.F.T.S. w Hucknall i No. 16 Polish E.S.T.S. w Newton). Po zakończeniu kursów, w czerwcu 1944, trafił do 639 dywizjonu RAF. W grudniu 1944 otrzymał przydział do 315 dywizjonu RAF i do maja 1945 odbył 17 lotów bojowych na samolotach P-51 Mustang III, realizując misje ochronne nad bombowcami i nadzorując działania nad Luftwaffe. Z powodu ograniczonej aktywności Luftwaffe nie zanotował zestrzeleń.
Służbę w PSP zakończył 15 stycznia 1947.
Karierę kontynuował w RAF, gdzie służył w dywizjonach myśliwskich i bombowych, pracował także jako pilot doświadczalny oraz ferry pilot. Zakończył służbę jako kapitan w czerwcu 1968, a od 1969 do grudnia 1987 służył jako pierwszy polski pilot wojskowy w Abu Zabi, a następnie w siłach powietrznych Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
W powietrzu spędził łącznie ponad 11,5 tys. godzin, latając na ponad 70 różnych typach samolotów. Był aktywny zawodowo od 1943 do 1987, kończąc karierę wojskową w wieku 64 lat.
Otrzymał Krzyż Walecznych (1945) za służbę w 315. Dywizjonie Myśliwskim, Medal Lotniczy (dwukrotnie) oraz Odznakę Gold Caterpillar za skok z Irvina po wypadku w trakcie akrobacji nad Gloster Meteor VII (2 kwietnia 1952). Był również odznaczony medalami RAF i sił powietrznych ZEA.
Życie prywatne: mieszkał w Londynie z żoną Joanną w dzielnicy Ealing i miał trzech synów; najstarszy Luke kontynuuje rodzinne tradycje i pracuje jako pilot w British Airways. Został pochowany na Cmentarzu Wolvercote w Oxfordzie.